110 cm3 4 skokowy automatyczny Automat - Silnik motocyklowy z fali szosowej z elektrycznym startem

Ten zespół silnika motocyklowego 110 cm3 4 - jest zaprojektowany dla entuzjastów dróg i budowniczych DIY. Wyposażony w projekt startu elektryczny, automatyczną skrzynię biegów i kompletną wtyczkę - i -, jest idealny do wymiany starych silników w motocyklach polnych, rowerach szlakowych lub buggy - dostarczanie niezawodnej mocy do szlaku i rekreacyjnego jazdy, nawet dla początkujących. Jest to solidne, gotowe - rozwiązanie dla twojego projektu lub potrzeb zastępczych.

4-strojowa moc 110 cm3:Pojedynczy cylinder -, chłodzony projekt powietrza - dostarcza 6,5 ​​KM (4,8 kW) przy 7500 obrpm i 8n · m momentu obrotowego przy długości 5000 rpm - idealnego dla OFF - Terrain Road Terrain, z dużą mocą.

Kompletny zespół silnika:Ten zespół skoku 4 - zawiera wszystkie niezbędne elementy (cylinder, tłok, wał korbowy, jednostka CDI, rozrusznik elektryczny i automatyczne sprzęgło) - eliminowanie kłopotów z zaopatrzeniem się oddzielnie i czas instalacji do cięcia o 60%.

Bez wysiłku start elektryczny:Silnik startowy 12 V ze zintegrowanym elektromagnesem współpracuje z bateriami 12 V/5AH (kompatybilny z większością baterii rowerowych) w celu natychmiastowego zapłonu, nawet przy zimnej pogodzie (do 0 stopnia) - Brak Kopania - wymagane.

Zaawansowane zapłon CDI:System zapłonu rozładowania kondensatora (CDI) zapewnia dokładność czasu iskrowego w granicach ± ​​0,5 ms, skracając zimny czas rozpoczęcia o 30% w porównaniu z tradycyjnymi systemami zapłonu dla spójnej wydajności.

Automatyczne sprzęgło odśrodkowe:Angażuje się płynnie przy 2000 obr / min, eliminując potrzebę ręcznego zmiany biegania - idealnego dla nowych jeźdźców lub szorstkiego terenu, w którym potrzebne są regulacje stałej prędkości.
 

Off - droga gotowa:Ten wytrzymały silnik roweru brudnego (z początkiem elektrycznym) jest dostosowany do jazdy na szlaku i użyciu rekreacyjnego, zawierające trwałe materiały odporne na kurz i wibracje.

Nowy stan:Dostarczona marka - nowy, ten montaż silnika motocyklowego gwarantuje szczytową wydajność i długą żywotność serwisową od pierwszej instalacji.

Pasuje do większości 50 - 125 cm3 pojazdów terenowych, w tym:
● Birt Bikes: Honda CRF50/70, Yamaha TTR50/90, Kawasaki KLX110 i chińskie - wyprodukowane modele 110 cm3 (np. Apollo, Coolster).
● Buggies & ATVS: 110 cm3 Off - Buggies drogowy z otworami montażowymi pasującymi do wzorów śrub 300x200 mm.
● Rowery szlakowe: niestandardowe kompilacje wymagające kompaktowego silnika o wymiarach 110 cm3 z automatyczną skrzynią biegów.

Wskazówki dotyczące instalacji:
Upewnij się, że rama pojazdu jest wyposażona w akumulator 12 V (5AH lub wyższy), aby zasilić elektryczny system startowy.
Wyrównaj otwory montażowe silnika do nawiasów ramowych.
Podłącz okablowanie CDI do przełącznika zapłonu pojazdu (kolor - kodowany: Red=zasilanie, black =, stojak żółty =).

VS . 125 silniki CC: Lżejszy (28kg vs . 32 kg) i więcej paliwa - Efektywne (2,5l/100 km VS . 3.0 L/100km) - Better dla początkujących lub małych -} ramy.
Vs. Silniki ręczne 110 cm3: automatyczne sprzęgło odśrodkowe eliminuje zmianę, zmniejszając krzywą uczenia się nowych jeźdźców.
Vs. Kick - Rozpocznij tylko silniki: Start elektryczny oszczędza wysiłek w chłodne dni lub po przeciągnięciu na szlakach.

Skontaktuj się z nami, aby zaktualizować swój motocykl o nowy silnik energetyczny.

Popularne Tagi: Automatyka motocyklowa w wysokości 110 cm3 4 skoku - Silnik motocyklowy z elektrycznym startem, Chiny 110cc 4 -skokowe automatyczne wycofanie - Silnik motocyklowy z elektrycznym producentem start, dostawców, fabryki, fabryki, Mobile silnika, przenośny silnik, Silnik helikoptera, Instalacja silnika motocyklowego, Wsparcie techniczne silnika motocyklowego, Strojenie silnika motocyklowego